Air India Accident Ahmedabad: एतिहाद एयरवेज ने अपने बोइंग 787 विमानों के पायलटों को ईंधन नियंत्रण स्विच के संचालन में सावधानी बरतने का निर्देश दिया है. यह आदेश 12 जुलाई को जारी किया गया, जब अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया विमान हादसे की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट सामने आई. द हिंदू के अनुसार, एतिहाद ने अपने पायलटों से कहा है कि वे ईंधन स्विच या उसके आसपास के किसी भी नियंत्रण को संभालते समय अतिरिक्त सतर्कता बरतें.
इसके अलावा एयरलाइन ने बोइंग 787 के ईंधन नियंत्रण लॉकिंग मैकेनिज्म की जांच के लिए इंजीनियरों के लिए विस्तृत दिशानिर्देश भी जारी किए हैं. एतिहाद ने यह भी निर्देश दिया कि पायलट कॉकपिट के पेडेस्टल पर कोई वस्तु न रखें, ताकि स्विच के अनजाने में हिलने की संभावना न रहे. साथ ही, चालक दल को किसी भी असामान्य गतिविधि की तुरंत रिपोर्ट करने को कहा गया है.
दक्षिण कोरिया की योजना
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, दक्षिण कोरिया भी अपने बोइंग विमानों का संचालन करने वाली एयरलाइनों के लिए ईंधन नियंत्रण स्विच की जांच की योजना बना रहा है. हालांकि, इस जांच के लिए अभी कोई समयसीमा निर्धारित नहीं की गई है. यह कदम 2018 में अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासन (FAA) द्वारा जारी सलाह के अनुरूप है, जिसमें बोइंग मॉडल ऑपरेटरों को स्विच के लॉकिंग फीचर की जांच करने की सिफारिश की गई थी.
FAA और बोइंग का बयान
12 जुलाई को विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया के बोइंग 787 हादसे की प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की. रिपोर्ट में खुलासा हुआ कि टेकऑफ के कुछ सेकंड बाद ही दोनों इंजनों के ईंधन स्विच 'RUN' से 'CUTOFF' स्थिति में चले गए, जिसके कारण इंजन बंद हो गए.
कॉकपिट में पायलटों की बातचीत में एक पायलट ने कहा कि तुमने स्विच क्यों बंद किया? जिसका जवाब दूसरे ने दिया, "मैंने नहीं किया." FAA और बोइंग ने संयुक्त रूप से कहा कि ईंधन नियंत्रण स्विच का डिज़ाइन सुरक्षित है और इसमें कोई ऐसी खामी नहीं है जो एयरवर्थनेस डायरेक्टिव की आवश्यकता हो. फिर भी, एतिहाद और दक्षिण कोरिया की सतर्कता इस मामले की गंभीरता को दर्शाती है.
